6月18日，三峽船閘迎來22歲生日。自2003年6月18日正式向社會船舶開放通航以來，三峽船閘累計運行21.5萬閘次，通過船舶107.4萬余艘次、旅客1229.1萬余人次，過閘貨運量達22.4億噸。

據(jù)了解，三峽船閘是目前世界上連續(xù)級數(shù)最多、總水頭和級間輸水水頭最高、技術(shù)最復(fù)雜的內(nèi)河船閘。多年來，這座設(shè)計年單向通過能力5000萬噸的“水上樓梯”保持高效運行，貨運量連續(xù)11年突破1億噸，并連續(xù)3年突破1.5億噸。

多年來，三峽船閘安全平穩(wěn)地詮釋著大國重器的使命擔(dān)當。船舶過閘全流程動態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)，實時監(jiān)控著船舶過閘的每一個環(huán)節(jié)，確保船舶安全有序通過。危險品船舶過閘聯(lián)合監(jiān)護機制，整合各方力量，為危險品船舶過閘提供全方位的安全保障。“雙控、雙復(fù)核、三同步”模式安全守護船舶過壩旅程，為船閘運行上了一道“雙保險”。

為破解三峽船閘設(shè)計通過能力與日益增長的貨運需求不相適應(yīng)的難題，三峽通航人采取多項創(chuàng)新舉措：推出“羅靜排檔法”，科學(xué)安排船舶過壩作業(yè)計劃；實施兩壩船閘聯(lián)合調(diào)度及長江干線過壩船舶聯(lián)動控制，實現(xiàn)船閘群協(xié)同運作；應(yīng)用“虛擬閘室”優(yōu)化船舶進出閘流程，提升船閘空間利用率；實施“同步移泊”，縮短單閘次運行時間；采用“大型人字門同步升降系統(tǒng)”等先進檢修技術(shù)，提高設(shè)備檢修效率。如今，三峽船閘年貨運量已從最初的3400萬噸攀升至1.69億噸，增長了近5倍，超設(shè)計通過能力近70%，有效助力長江黃金水道充分釋放黃金效益。（記者劉鄲、通訊員蔣艷玲、宋莉）