央廣網永州6月19日消息（記者黃珂嵐 通訊員何勇輝）日前，桂新高速公路湖南省寧遠段建設迎來重大節點——寧遠河特大橋成功實現雙幅合龍，這座全線控制性工程的貫通，將為項目2026年底通車目標奠定堅實基礎。

在合龍現場，工人們各司其職忙碌而有序，隨著最后一塊鋼梁的吊裝精準就位，現場響起熱烈的掌聲和歡呼聲，建設者們歷經無數個日夜的奮戰，終于見證了這一激動人心的時刻。

成功合龍現場（央廣網發 魏穎輝 攝）

寧遠河特大橋位于桂新高速公路寧遠段K42+885處，是一座大跨度鋼混組合梁橋。其橋身全長1357.5米，共有樁基172根，立柱162根，T梁420片，最高設計墩高29米，是桂新高速公路寧遠段最長的橋梁，大橋所處區域地質條件復雜，巖溶發育顯著，溶洞分布廣泛且毫無規律，給橋梁架設施工帶來了巨大挑戰。在施工過程中，建設團隊克服了地質復雜、施工難度大等諸多挑戰。為進一步提高施工效率，該項目積極推廣智能化、自動化設備用于橋梁構件預制，使工期縮短近兩成。

桂新高速公路線路整體為東西走向，項目全長58.045公里，采用雙向四車道標準，設計速度為120公里每小時。建成后，對于增強郴州、永州作為湖南省面向粵港澳大灣區、北部灣經濟區和海南自由貿易港門戶的區位優勢，改善湘南地區交通狀況、完善路網結構、帶動沿線經濟發展和鄉村振興意義重大。目前，桂新高速寧遠段項目進展順利，各標段正搶抓施工‘黃金期’，密切協作配合，在保證安全與質量的前提下，全力推進項目建設，力爭2026年底實現全線通車。

“我們將按照項目建設要求，加快‘集中安置點’、‘改路、改渠、改溝’、‘桿線遷移’的協調工作，調處各類矛盾糾紛，優化施工環境，為桂新高速公路項目后期建設提供強有力的保障。”桂新高速公路建設協調指揮部駐鯉溪鎮工作組組長湯華利介紹。