央廣網長沙6月19日消息（記者 黃珂嵐）記者從廣鐵集團獲悉，7月1日起，鐵路部門實施新的列車運行圖。調圖后，廣鐵集團開行旅客列車3241列，較現圖增加46列；開行貨物班列162列，新增12列，運輸能力持續提升，運輸產品不斷優化，進一步織密區域交通網絡。

渝廈高鐵渝黔段（重慶至黔江）開通運營成為核心突破。長沙至重慶東實現3小時53分直達，較現圖壓縮1小時39分；長沙至成都東最快5小時45分，壓縮1小時09分。同時，湖南省內通道同步優化：長沙至張家界西開行15列整點精品快車，旅時僅1小時53分；長沙至常德縮至59分鐘。

高鐵網再提速，湖南融入長三角、粵港澳“3～5小時圈”。調圖后，每日8時至19時間，滬昆高鐵杭長段每隔1小時左右安排開行2-3趟長沙南開往滬寧杭方向大站標桿列車，進一步壓縮沿線主要城市旅時。長沙南至杭州東、上海虹橋間分別實現最快3小時12分、4小時通達，較現圖分別壓縮23分鐘、22分鐘。同時，在滬昆高鐵醴陵東、新化南、韶山南、湘潭北等站點增加停靠車次，便利沿線居民出行。

每日9時、10時、15時、18時，在長沙南至深圳北間開行8列整點往返標桿列車，車次為G6001至G6008次，全程約2小時40分，滿足旅客的時效性追求。針對華中、華南地區旺盛的客流需求，增開深圳北（或廣州南）至張家界西、邵陽、長沙南的高峰線列車。

普速列車提質升級、結構優化。首次開行長沙站始發至哈爾濱方向T184/1T182/3次特快列車，至大同方向K2096/7/6、K2095/8/5次快速列車，破解湖南與東北、華北方向長期存在的運力瓶頸。